碳中和战略合作网讯: 记者从8月31日生态环境部举行的8月例行新闻发布会上获悉,《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》即将印发实施,该方案提出,2018年10月1日至2019年3月31日,京津冀及周边地区细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比下降3%左右,重度及以上污染天数同比减少3%左右。
该方案更加强化源头控制,着力优化四个结构,同时,充分考虑各地工作重点和管理基础,提出清单式、差异化任务要求。
根据该方案,京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动将着力优化产业结构,严控“两高”行业产能,巩固“散乱污”企业综合整治成果,深化工业污染治理,继续推动去产能;优化能源结构,有效推进清洁取暖,大力推进散煤治理;优化运输结构,提升铁路货运比例,推广新能源和清洁能源车船,继续淘汰黄标车、老旧车;优化用地结构,推进露天矿山综合整治,加强扬尘综合治理,做好秸秆综合利用和禁烧。
方案更加聚焦突出问题。随着大气污染防治工作深入推进,量大面广的柴油货车、工业炉窑以及挥发性有机物(VOCs)污染问题日益突出,成为大气环境管理的“硬骨头”,因此在治理范围上,攻坚方案增加了柴油货车污染治理、工业炉窑污染治理、VOCs综合治理三个专项行动。
推进北方地区清洁取暖是改善大气环境质量的重要措施,今年这项工作将在去年基础上,继续坚定不移地推进。将坚持从实际出发,多措并举,宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热;坚持以供定需、以气定改,先立后破,各地根据气源电源等落实情况,合理确定散煤治理计划,采取“自下而上”的方式,根据各地上报计划确定今年散煤治理任务,确保清洁取暖和温暖过冬两个民生都要保障。
关键字: 京津冀大气 攻坚 PM2.5平均浓度下降
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