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我国名义电价和实际电价的变动分析
电能是经济社会发展的基础性要素,工商业用电价格变动将在一定程度上推高企业生产成本、对PPI产生一定影响,居民农业用电价格变动将对CPI产生一定影响。2022-03-22 12:23:41 http://www.jnzlhz.com/news/16092.html -
厦门市民自测“碳账单” 助力一起“碳中和”
据厦门网报道 吃蛋0.01千克,产生0.05千克二氧化碳;开私家车3公里,产生0.72千克二氧化碳;用塑料袋3个,产生0.03千克二氧化碳;用电2度产生1.05千克二氧化碳2022-03-13 11:10:33 http://www.jnzlhz.com/news/15953.html -
双碳”中国,九牧先行!看民族企业如何赋能绿色发展
近日,2022年全国两会召开,多位代表关注“双碳”目标,为加快实现生产生活方式绿色变革建言献策。“十四五”成为落实碳达峰的关键期,面对时间紧、任务重的现状,优秀领军企业的绿色创新带头作用就显得格外重要。2022-03-08 15:44:31 http://www.jnzlhz.com/news/15937.html -
“双碳”绿色转型调查|绿色实践创生“花样”低碳路径
从西部能源大省到长三角一体化示范区、从农业农村到城市生产生活……在“双碳”目标指引下,如何实现绿色低碳循环发展,各地都在进行积极而有益的探索。构建新产业,重塑新模式,谋划新发展2022-02-28 14:17:09 http://www.jnzlhz.com/news/15909.html -
氢能风口来袭 氢燃料电池行业迎来空前机遇
氢燃料电池的工作原理是利用氢氧进行电化学反应,输出水、电、热,期间不会产生任何的污染和二氧化碳,是交通领域践行能源革命和实现碳中和的重要应用方式之一。预计在碳中和背景下,氢燃料电池发展前景可期。2022-02-27 17:43:00 http://www.jnzlhz.com/news/15888.html -
碳达峰、碳中和,碳普惠奖励领了吗?
“碳达峰” 即我国承诺2030年前二氧化碳达到峰值,排放不再增长;“碳中和”是通过植树造林、节能减排的方式,将二氧化碳抵消中和。最近几年新能源汽车爆发式增长的原因就在于燃油车燃烧石油会产生大量的二氧化碳,新能源汽车未来将取代燃油车是大势所趋。2022-02-26 17:40:30 http://www.jnzlhz.com/news/15883.html -
新概念碳中和影响哪些行业?
碳中和是指企业/个人在一定时间直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式进行抵消以实现零排放,在此之前先要达到碳达峰(CO2排放总量达到峰值,此后逐年减少)。2022-02-26 17:30:43 http://www.jnzlhz.com/news/15881.html -
“双碳”目标下的新能源风口
双碳”目标是指我国在2020年9月提出的在2030年实现“碳达峰”即我国碳排放量达到峰值,在2060年实现“碳中和”我国全部碳排放能够被我国自身的生态系统吸收,不对外产生排放。2022-02-26 17:12:57 http://www.jnzlhz.com/news/15873.html -
实现碳中和与电动汽车电池循环经济
电动汽车(EV)被视为是向低碳经济转型的关键。电动汽车不会存在有尾气排放的问题,但提取和生产电池中的原材料,可以产生同样多的碳。在采用电动汽车时仍然没有充分考虑绿色交通改革的隐性成本,电池组件的回收也没有得到充分考虑。2022-02-23 17:06:31 http://www.jnzlhz.com/news/15813.html -
碳捕集项目规模在2021年创下新纪录
碳捕集技术自出现至今已经历几十年的时间,但它的应用规模还不足以对控制排放产生影响。如今,碳捕集能力只能覆盖排放的0.1%,而且运营中的商用碳捕集与封存工厂数量不到50家。2022-02-23 16:46:03 http://www.jnzlhz.com/news/15803.html