为有效改善环境空气质量，山东省东营市通过制定VOCs治理方案、大力推广清洁能源、严防严控秸秆焚烧和机动车尾气污染等多项措施，扎实推进大气污染治理。

记者从北京市交通委获悉，11月18日，北京建成京津冀地区首个交通节能减排实验室，三地将统一监测标准、共享数据，研究区域交通污染规律并制定协同治理政策。 交通节能减排实验室对“人、车、路、环境”交通全要素进行监测。对于机动车尾气排放的氮氧化物、一氧化碳等污染物，交通环境监测车6秒就可得出数据，PM2.5、PM10浓度含量也可在1个小时内得到结果。

11月25日，记者从新疆巴州水利局了解到，自治州人民政府近日下发了《自治州实施最严格水资源管理制度“三条红线”控制指标》，要求各县市结合本地特点、水资源情况，科学制定国民经济和社会发展规划、城市总体规划和产业规划，科学确定发展目标，合理配置生活、生产和生态用水。

济南“治霾之战”已经打响。据悉，导致济南大气污染的主要原因有四大方面，其中扬尘对济南城市污染的贡献率比较大。作为扬尘治理与渣土整治行动牵头单位，为加大济南治霾力度，市城乡建设委将研究制定《济南市建设工程扬尘污染防治管理办法》，并根据“谁污染谁付费”原则，研究开征建设工程施工扬尘排污费。

为推进工业绿色发展和转型升级，持续提升能源利用效率，工业和信息化部、国家发展改革委、质检总局制定了《高耗能行业能效“领跑者”制度实施细则》。加强技术服务体系，充分发挥节能监察、节能服务公司、节能装备制造企业等第三方机构的作用，为企业提供节能审计、节能技术改造、合同能源管理等技术服务，帮助企业持续提升能源管理水平和能源效率。具体内容如下：

济南“治霾之战”已经打响。据悉，导致济南大气污染的主要原因有四大方面，其中扬尘对济南城市污染的贡献率比较大。作为扬尘治理与渣土整治行动牵头单位，为加大济南治霾力度，市城乡建设委将研究制定《济南市建设工程扬尘污染防治管理办法》，并根据“谁污染谁付费”原则，研究开征建设工程施工扬尘排污费。

国际标准化组织水回用技术委员会第三次全体会议近日举行。本次会议是我国首次承担国际标准化组织水回用技术委员会全会。

近日，安徽省财政厅、安徽省经信委两部门制定电力需求侧管理专项资金使用管理暂行办法，规范电力需求侧管理专项资金的筹集、使用与管理，促进电力资源优化配置，提高电力资源利用效率。

近期多项利好政策的出台，助推济南市建筑节能工作深入、全面开展。来自市城乡建设委的消息显示，今年9月，住房和城乡建设部、财政部将济南市列为全国8个公共建筑重点改造城市之一，给予相关改造项目每平方米20元的补助资金;次月，市城乡建设委、市财政局组织了2015年度济南市建筑节能与绿色建筑示范项目的申报工作，对6大类示范项目制定了不同的资金扶持政策。在一大波政策“红包”的冲击下，济南市建筑节能工作进入了真

从辛集市政府获悉，该市将制定多项鼓励和引导政策，出台一系列措施，加快新能源汽车的稳步发展和推广应用。据悉，新增或更新的公务、环卫车辆中新能源汽车比例将不低于30%并逐年提高，优先在公交领域推广应用新能源汽车，制定辛集市公交公司推广应用新能源汽车规划，并选定1至2条公交线路开展示范运营。