企业为了降低排放，纷纷发力新能源车。在2017年广州车展中，新能源车逐渐成为主要战场。在此新华汽车为各位介绍四款车展重磅新能源车型。

Passat B8旅行车不久前在广州车展亮相，新车配备了大众品牌多项全新科技，在明年上半年将引入国内。近日，网通社从大众中国官方获悉，大众研发的8项新技术将投入使用，其中就包括主动式信息显示屏、动态车灯辅助系统、第三代泊车辅助系统等，这些技术代表着大众未来科技的发展走向。即将国内上市的Passat B8旅行轿车将率先搭载，未来将在更多车型上使用。

“没有几家车企能够拥有我们所拥有的新能源核心技术”,广州车展期间,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋向媒体直言。之所以有这样的发言权,是因为王晓秋还有另外一个身份,即上汽乘用车公司技术中心主任。基于这样的底气,一直在新能源车方面“深藏不露”的上汽乘用车,将从2016年开始进入快车道。

11月20日，东风标致308S 1.2T手动尚驰版在广州车展正式上市。凭借“T+STT高效动力”，与5档手动变速箱的搭配，308S 1.2T手动尚驰版百公里油耗低至4.9L，率先达成国家2020年国产乘用车平均百公里油耗降至5.0L的规划目标，进一步提升了308S以往高效经济、节能环保的完美表现。

合资车企纯电动车正在贴近市场，至少表明了两种判断：纯电动的市场化已经被催热，成为大多数车企高管的共识;自主品牌过去几年在纯电动市场上的优势，即将面临挑战。

今年的广州车展各品牌都拿出自己的新能源车秀科技实力，大众、通用、沃尔沃、吉利等主流车企更进一步表态其在新能源车领域的发展策略，争相做未来的“领头羊”，彼此“干架”之势愈加火热。在各车企在新能源车技术押宝中，谁的底气更足一些?未来的新能源车的价格到底能做到多低?

在国内车市销量增速放缓的趋势下，新能源车的销量增长成为今年车市的热点之一。去年，虽然被称为国内新能源车发展的真正“元年”，但广州车展新能源车展区的冷清，使其关注度大打折扣。今年广州车展上，在利好政策的拉动下，消费者对新能源车的关注度逐渐提高，新能源车的高关注度，成为车展现场的一大亮点。据统计，在今年广州车展亮相及上市的新能源车型约13款，涵盖自主、进口、合资品牌。业内人士表示，自主品牌集中推出纯

丰田汽车公司近日透露：将携卡罗拉双擎、雷凌双擎以及多款概念车在内的30款车型参加第十三届广州车展，其中有一半为节能新能源车型，以传递丰田加快普及节能新能源技术及产品的决心。

将携卡罗拉双擎、雷凌双擎以及多款概念车在内的30款车型参加第十三届广州车展，其中有一半为节能新能源车型，以传递丰田加快普及节能新能源技术及产品的决心。

去年11月，第19届广州车展为电动汽车单独开辟展厅在国内车展中尚属首次，尽管展厅并未处于优势位置，但展厅的开设还是给新能源汽车提供了一个展示的平台。