外媒记者怎么看中国车？

　　9月19日，人民日报社2017“一带一路”媒体合作论坛将在甘肃敦煌召开，本届论坛吸引了120多个国家的主流媒体负责人和数百名专业媒体人士参加。那么这些外媒记者对中国汽车的评价如何？中国汽车若要借“一带一路”契机走出去，还需要解决哪些问题？

孟加拉国《金融快报》记者朱拜尔•哈桑

　　希望中国车能帮孟加拉国提升公共交通运输

　　“宇通客车的质量非常好！”这是孟加拉国《金融快报》记者朱拜尔•哈桑对中国汽车的最大印象。他这次来中国曾经去郑州宇通客车进行过参观，并和宇通的有关负责人探讨过中国汽车出口孟加拉国及宇通在孟加拉国建厂的可行性。宇通客车表示有在孟加拉国建厂的计划。在朱拜尔•哈桑看来，孟加拉国的基础设施仍比较薄弱、交通运输亟待提升，需要包括宇通客车在内的众多车企进入，帮助改善当地的公共交通状况。2008年，在国家交通补贴支持下，曾经有400辆宇通公交车在孟加拉国首都达卡试运行，朱拜尔•哈桑曾亲身体验过这些车辆。“这些汽车的质量非常好，无论是在座位的摆放，还是舒适性方面都很好。希望能有更多的中国车企帮助我们改善交通运输状况。”朱拜尔•哈桑说。

　　轿车方面，孟加拉国90%的市场被日本车垄断，还有一部分来自印度和美国，中国的轿车很少，不过，目前已经有中国车企计划在孟加拉国建厂。朱拜尔•哈桑认为，借助“一带一路”的契机，中国车辆在孟加拉国有很大市场，也不存在什么障碍。“因为美国车和日本车价格昂贵，而中国车性价比更好。”朱拜尔•哈桑最后说道“无论是对制造商还是孟加拉国人民都是一件双赢的事。”

菲律宾通讯社常驻总统府特约记者，杰利•缪斯科

　　“那样我就能买一辆自己的车了！”

　　作为菲律宾通讯社常驻总统府特约记者，杰利•缪斯科已经做了18年新闻工作了，然而，受收入水平等因素的制约，杰利•缪斯科还没能拥有一辆属于自己的座驾。当谈到中国汽车能否进入菲律宾市场时，杰利•缪斯科非常期待，因为中国汽车比较便宜。如果便宜的中国汽车进入菲律宾市场，“我就能买一辆自己的车了！”杰利•缪斯科用“终于”表达这种强烈的期待，可以明显感受到他对能买一辆属于自己的座驾的那种强烈渴望。同时，杰利•缪斯科还希望能把中国车辆的相关技术引进菲律宾，帮助当地发展汽车产业，降低车辆的价格，让更多的菲律宾人能拥有他们自己的座驾。

　　中国客车在菲律宾比较常见，在杰利•缪斯科看来，中国客车质量非常好。在杰利•缪斯科印象中，在菲律宾南部有200辆宇通客车在运营，车辆状况和运输能力都表现的很不错。

南非《周末守卫者报》助理编辑梅乐妮•彼得斯

　　价格低廉待提升质量才有更高性价比

　　性价比高是南非《周末守卫者报》助理编辑梅乐妮•彼得斯对中国汽车的第一印象，尽管她本人的座驾并不是中国品牌，但是她还是对中国品牌有所耳闻。不过，在她印象中，便宜的中国车辆质量并不是特别好。梅乐妮•彼得斯介绍，南非的很多工程机械车辆和设备都来自中国，为南非的基础设施建设贡献了力量。

　　这次来到中国，梅乐妮•彼得斯看到中国各方面都发展的非常好，车辆质量也在不断提升，她相信，随着中国汽车产品质量的提升和南非与中国谅解备忘录的签署，借助“一带一路”的契机，中国汽车在南非市场将大有可为。

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