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氢能将改变全球能源贸易的“游戏规则”

作者:碳中和战略合作网  来源:中国石化报  发布时间:2022-03-22 12:02:39

碳中和战略合作网讯:

国际可再生能源署称,全球氢经济的快速增长可能带来重大的地缘经济和地缘政治变化,重塑世界能源贸易格局。预计到2050年,全球氢能消费量将占全球能源消费量的12%。2021年以来的天然气短缺将加速清洁能源发展和绿氢替代石油和天然气的进程。许多国家在其实现碳达峰碳中和的计划中,将发展绿氢作为能源政策的重点,其中包括美国、中国、日本、印度等能源消费大国。目前,绿氢市场的增速已经快于预期。以往能源贸易的“局外”国也正围绕氢能积极地建立能源贸易关系。预计到2050年,全球超过30%的氢能可以跨境交易。

预计2050年全球氢能消费量占比达12%

国际可再生能源署(IRENA)的最新分析报告指出,全球氢经济的快速增长可能带来重大的地缘经济和地缘政治变化,新的氢能出口商和进口商之间将形成新的贸易网络,从而导致出现一系列新的能源依存关系,并使能源关系区域化。

随着传统的石油和天然气贸易量逐渐下降,包括氢能在内的新能源将逐渐占据主导地位。氢能将改变能源贸易的地理重心,未来将出现以氢能生产和使用为基础的新的地缘政治影响力中心,取代现有的以石油和天然气贸易为基础的能源贸易和地缘政治关系。报告指出,氢能将重塑世界能源贸易格局。

在以化石燃料为主导的能源消费市场中,当前的能源贸易关系与20世纪的油气能源贸易关系已大不相同。不断增长的能源贸易和有针对性的能源项目投资对地缘政治和国家经济竞争力的影响越来越大。“预计到2050年,能源地缘政治将不再像现在这样重要。”国际可再生能源署规划总监伊丽莎白・普雷斯说。

国际可再生能源署总干事弗朗西斯科・拉卡梅表示:“氢能是未来能源领域和气候安全中不可缺失的一环。”受实现气候目标的紧迫性和各国净零排放承诺的推动,国际可再生能源署预计,到2050年,全球氢能消费量将占全球能源消费量的12%。目前,全球氢能年销售额约为1740亿美元,已超过LNG的销售额,预计到2050年氢能年销售额将达到6000亿美元。

“氢能显然已搭上可再生能源革命的快车,特别是绿氢正在改变‘游戏规则’。氢能可以帮助我们在不影响工业增长和社会发展的情况下实现气候目标。”拉卡梅说,“但是氢能不是另一种形式的石油,向氢能过渡并不是仅仅替换化石燃料这么简单,而是要完成整个能源系统的转型,这将伴随着政治、科技、环境和经济格局的重塑。”

能源短缺将加速氢能替代

国际可再生能源署表示,欧洲2021年以来的天然气短缺将加速清洁能源发展和绿氢替代石油和天然气的进程。

“价格波动一直是石油和天然气系统的一个特点,未来在以氢能为主导的新能源系统下,价格波动将会减少。”拉卡梅说。

在现有的能源贸易和地缘政治关系中,石油和天然气生产国对国际能源价格有着决定性影响。国际可再生能源署预测,随着石油和天然气逐步衰落,氢能成为主流,未来地缘政治等因素对能源价格的影响将减小。

随着众多国家计划实现碳达峰碳中和,发展可再生电力电解水制绿氢已成为许多国家能源政策的重点。化石燃料生产国也可以转而生产氢能,将氢能作为石油和天然气的替代品。沙特阿拉伯此前曾表示,该国正在寻求能源多样化,以摆脱对石油和天然气的依赖,努力成为世界上最便宜的绿氢生产国。

生产清洁氢有两种常用方法:利用可再生电力生产绿氢和利用天然气生产蓝氢。为实现气候目标,蓝氢必须与CCUS(碳捕集、利用与封存)技术相结合,以减少相关二氧化碳和甲烷排放的影响。然而最近天然气价格的飙升,使得蓝氢的制造成本显著增加。

目前,生产绿氢所需的电解槽价格过高导致绿氢的生产成本较高。而国际可再生能源署的报告预计,到2030年,许多国家的绿氢价格将与蓝氢持平,另有一些研究表示,绿氢要到2040年才具有成本竞争力。

“近期全球能源短缺证明了加快能源过渡的必要性,这表明我们需要另一种更安全、更易获得、更多样化的能源组合。”普雷斯说。

谁将领跑未来国际氢能市场?

未来10年,全球将投资约650亿美元用于氢能生产。

针对近期德国、乌拉圭和巴西等多个国家达成的氢能贸易,拉卡梅表示,绿氢市场的增长速度已“比几个月前的预期快了一点”。

但是拉卡梅预测,由于许多国家将有能力生产人造天然气,全球氢能市场将朝着“更具区域性而非全球性”的方向发展。因此,氢能的利润不太可能达到石油和天然气生产商传统的利润水平。

包括美国、中国、欧盟、日本、印度和韩国在内的能源消费大国和地区,已将氢能作为其能源计划的主要组成部分。未来10年,全球将投资约650亿美元用于氢能生产,德国、日本和法国将成为最大的投资者。

虽然氢能运输较为困难,但可以通过现有的天然气管道,或将其转化为氨实现长途运输。去年,沙特阿拉伯和阿联酋就曾向日本出售了少量氢氨产品。

国际可再生能源署在一项研究中发现,因为有可再生能源政策支持,澳大利亚、智利、沙特阿拉伯、摩洛哥和美国最有可能成为领先的氢能生产国。

“绿氢的发展将导致市场涌入各种新参与者,这将使获得能源的途径和供应渠道更多样化,并使‘权力’从少数人转移到多数人手中。氢能市场可通过国际合作变得更加包容,为发达国家和发展中国家都提供更多机会。”拉卡梅说。

国际可再生能源署预计,到2050年,全球超过30%的氢能可以跨境交易,这一占比高于现今的天然气贸易。以往未能展开能源贸易的国家正围绕氢能积极地建立双边能源关系。

随着越来越多的参与方,新的净进口国和出口国登上世界能源贸易舞台,与石油和天然气的地缘政治影响相比,氢能贸易不太可能被政治化或被垄断。

跨境氢能贸易量将大幅增长,目前已有30多个国家和地区计划开展活跃的商业贸易活动。部分希望成为进口国的国家已专门开展氢能外交,例如日本和德国。化石燃料出口国越发认为清洁的氢能可以实现经济结构多样化,例如澳大利亚、沙特阿拉伯和阿联酋。但氢能无法弥补石油和天然气收入的亏损,因此需要实施更广泛的经济转型战略。

能源进出口国

可能角色对调

氢能的生产潜力已大大超过全球氢能需求预期。一些有能力生产廉价可再生电力的企业将转而生产具有成本竞争力的绿氢。智利、摩洛哥和纳米比亚等能源净进口国将可能成为绿氢出口国。在全球氢能贸易的新参与者中,中东欧国家可能会发挥重要作用,特别是在绿氢的区域贸易中。如果能发挥非洲、美洲、中东和大洋洲等地区的氢能生产潜力,就可以规避能源出口较为集中的风险,但许多国家都需要大规模建设和投资基础设施,并花钱从技术更先进的国家引进氢能生产技术。

在清洁氢能发展的不同阶段可能会出现各种地缘政治问题。国际可再生能源署的报告认为,21世纪20年代将会上演一场争夺氢能技术领导地位的竞赛。但是,预计全球氢能需求将到21世纪30年代中期才会开始增长。届时,绿氢将在全球范围内与通过化石燃料生产的氢能展开成本竞争,而这种情况在中国、巴西和印度等国家可能会更早出现。在2021年天然气价格飙升之际,绿氢在欧洲已成为一种价格合理的能源。改造天然气管道并将其用于氢能运输,将会进一步刺激氢能需求并促进氢能贸易。

具有充足可再生能源生产潜力的国家可以利用其生产潜力吸引能源密集型产业,建设成为全球绿色工业化基地。此外,在氢能价值链中占有一席之地还可以增强国家的经济竞争力。电解槽和燃料电池等设备的制造尤其能推动绿色产业发展,中国、日本和欧洲已经在相关设备制造方面处于领先地位。未来清洁能源方面的技术创新将进一步改变当前的制造业格局。

发展绿氢可以减少能源进口依赖和价格波动,并增强能源系统的灵活性,从而增强能源独立性、安全性和弹性。然而,氢能和可再生能源生产所需的原材料将会引发人们对材料安全的关注。原材料短缺和价格波动通过氢供应链对制氢成本和氢能产业的收入产生负面影响。

制定氢能的规则、相关标准和规章制度可能导致出现新的地缘政治竞争,也可能开启一个国际合作空前紧密的时代。协助发展中国家部署绿氢技术和推进氢工业可防止全球脱碳鸿沟扩大,促进气候公平,在可再生能源丰富的国家创造当地氢能产业价值链,实现绿色产业发展并提供更多就业机会。

延伸阅读

绿氢是实现净零目标的关键

●李 峻 编译

每一项新技术都将在全球能源系统脱碳中发挥作用。近年来,风能和太阳能等可再生能源在短期存储技术的支持下已成为最为常用的新能源。可再生能源技术改变了人们对100%清洁能源的看法。伍德麦肯兹称,可再生能源将变得更加便宜。考虑到市场和政策环境,绿氢将成为许多国家实现净零目标的关键驱动力。

各国政府已经在研究如何成为首批最具氢能产业竞争力的国家。一些政府已将绿氢作为能源政策的中心,比如英国政府承诺2030年前实现5吉瓦的制氢能力。

美国加利福尼亚州的低碳燃料标准推动了美国绿氢早期发展势头,美国政府已将发展氢能作为应对气候变化的关键。阿联酋也在大力发展氢能,以兑现该国的气候承诺,即在2050年前成为第一个实现净零排放的波斯湾石油输出国。

成本是实施过程中的主要障碍,绿氢目前的生产成本比化石燃料制氢高3倍。一些公司正在为此而努力,比如位于美国加州的固体氧化物燃料电池制造商Bloom能源公司,一直致力于降低绿氢生产成本。

伍德麦肯兹给出了能源行业类似案例。在每一个案例中,政策、投资和技术创新的战略组合都可以使绿氢生产成本快速下降。这将加速绿氢在全球范围内的部署。

绿氢比任何其他的低碳技术都能带来更多的好处。技术的快速开发和商业化是发展绿氢经济的关键,但这只是一个方面,为真正加快绿氢经济发展,政府需要正确使用政策杠杆来支持基础设施建设并刺激需求强劲增长。

随着全球净零排放目标逐步实现,绿氢的发展潜力得到极大提升,我们期望政策制定者制定相关法规,将绿氢供需联系起来。绿氢的生产者、消费者和创新者必须团结起来,在多个行业领域展现绿氢的发展潜力,降低绿氢成本。

分析人士指出,目前大规模部署低碳氢燃料的挑战在于运输,在这一点上,政府可以介入并支持大型中游基础设施的建设和部署,比如建设管道,这是运输氢气最便宜的方式。

为充分把握绿氢带来的经济和环境机遇,各方需要在技术创新和氢能发展过程中相互支持。如果各国政府齐心协力,就能建立有效的氢能市场框架,拉动氢能需求,增强实现气候目标的信心。只有这样,绿氢才能发挥潜力,在实现全球净零目标的过程中发挥积极作用。

关键字:   氢能 全球能源贸易

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