1月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布2017年12月份货车产销数据。数据显示，2017年12月，我国重卡销量6.63万辆，同比下降12.02%。同时，2017年全年重卡销量111.69万辆，同比大幅增长52.38%。国内重卡市场一扫前期颓势，刷新2010年创下的101.74万辆的历史记录。

京五实施的消息让中国重汽华北区负责人倍感突然，在消息发布的第二天，《中国汽车报》记者致电该负责人询问时，该人士仅以一句“太突然了”作答，并表示正在急于统计北京地区国四车库存，暂时没有时间细聊便匆匆挂断电话。

2014年，重卡市场全年销量同比增长不足1%。但陕汽增幅达14%，与由东风、中国重汽和一汽解放组成的传统“第一梯队”的差距正在由10%缩小到不足5%。到2014年，陕汽在天然气重卡市场的份额超过40%，且连续10年保持行业第一。2014年，随着高端标载牵引车德龙X3000重卡的上市，不但突破了传统公路物流车型格局，也开创了一种全新的概念――“服务+产品”高度融合的理念。 如今的陕汽，正驶向服务型制