随着明年1月开征时点的日益临近，环保税开征已经进入倒计时。《经济参考报》记者日前从业内获悉，为了保障这一全新税种顺利开征，目前税务部门正与环保部门密切配合，紧锣密鼓做好开征准备工作，包括交接排污企业信息、税源摸底和信息共享平台征管系统开发等。环保税法实施条例也即将上报国务院审议。

9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为，禁售燃油车，全面发展新能源车是当下趋势，但这是系统工程，仍面临不少阻力，十年内实现全面禁售可能性较小。

提高可再生能源比例，已经成为我国能源转型的重要手段，也是促进零碳发展的重要方式，零碳的理念得到越来越多业内人士的认同。

8月29日，东风汽车与雷诺-日产联盟签约成立合资新公司――易捷特新能源汽车有限公司。这是继大众与江淮、福特与众泰牵手之后，今年新增的第三家新能源合资公司。然而就在之后不久，一则“双积分”政策或将推迟一年施行的消息迅速在业内流传开来。

国内新能源汽车销售严重依赖政策红利。今年起，地方政府陆续调减补贴数量，由过去按国家补贴对等配比下降到国家补贴的一半。业内普遍担心，今年新能源汽车整体销量能否达到中国汽车工业协会年初预测的70万辆。

北京时间10日消息，据美国《商业内幕》网站（Business Insider）报道，风能和太阳能等可再生能源很快变得比煤炭等碳密集型燃料更加便宜。

在全行业翘首以待中出台的《电力发展“十三五”规划》（以下简称《“十三五”规划》）已落定3个月，其中透露出的行业发展思路等各方面信息引起行业内外高度聚焦。在以战略为引领、以问题为导向的时代，《“十三五”规划》反映着顶层设计的思路引领，折射着经济社会及行业发展的现实问题。

如何用1千克标准煤的能量，创造出更多的GDP？这涉及到能源利用效率的问题。能效越高，浪费就越少，产生的价值就越多。 　　国家能源局日前印发 《2017年能源工作指导意见》(以下简称《意见》)，提升能效便是其中的重要内容。 　　我国能效现状如何？低能效会带来什么危害？提升能效的路径又有哪些？对此，记者采访了业内专家。

环保部、财政部联合印发《全国农村环境综合整治“十三五”规划》(以下简称“《规划》”)，提出到2020年新增完成环境综合整治的建制村13万个，累计达到全国建制村总数的1/3以上的规划目标。重点整治领域包括农村饮用水水源地保护、生活垃圾和污水治理、畜禽养殖污染防治。业内人士预计，“十三五”期间农村污水处理市场空间接近800亿元，污水及垃圾处理领域的龙头企业将直接受益。提前布局污水及垃圾处理相关板块的基

随着能源危机与环境问题的日益突出，世界各国积极投入对新型可再生能源的开发和利用。新能源生物质发电兼具经济、生态与社会等综合效益，目前已进入稳定发展阶段。尽管行业仍面临一些问题，业内普遍认为，只要在政策、资金及技术方面给予适当扶持，生物质发电前景广阔。