2013年起至2015年底在重庆市购买且上牌运行的新能源汽车，又可获得一笔市级财政补贴了。昨日，市科委发布《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》（以下简称《细则》），计划将对我市符合国家规定的新能源汽车及充换电基础设施提供共2.82亿元的补贴，其中车辆补贴为2.67亿元。新能源轿车最高可享受到中央和市级财政补助为该车售价的60%。

　经过近几年新能源汽车的推广，深圳已累计推广各类新能源车近万辆，但离2015年累计推广2.5万辆的目标还有不小的距离。记者1月22日获悉，《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》日前已正式出台，深圳将统筹设立50亿元的推广应用扶持资金，除了对新能源车购置给予补贴外，个人和企业在使用环节也可享受到最高达每辆6万元的优惠。

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12月30日，财政部等四部委联合下发 《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知 （征求意见稿）》（以下简称《通知》），对购买新能源汽车给予中央财政补助，实行普惠制，其中2016年纯电动车能享受到的最低财政补贴下降至3.2万元，最高为5.5万元。

昨日（12月30日），财政部等四部委联合下发 《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知 （征求意见稿）》（以下简称《通知》），对购买新能源汽车给予中央财政补助，实行普惠制，其中2016年纯电动车能享受到的最低财政补贴下降至3.2万元，最高为5.5万元。

煤炭资源枯竭、生态环境恶化、财政收入骤减，河北邯郸峰峰矿区区委区政府做起“山水文章” 在国家提出推进产业结构升级和京津冀一体化协同发展的背景下，资源型城市如何摒弃“带血的GDP”和落后的生产方式，推动区域经济走出结构单一和片面发展的困局，让群众更多地享受改革成果，是摆在河北省能源产业集中地区政府面前最为迫切的执政课题。