财联社5月24日讯，近几个月，碳中和成为市场主线，碳交易也在持续加速推进中，全国碳交易市场已开始实际测试。碳中和主线乘风而起，也屡屡带动主线相关板块的行情。因二氧化碳正是依靠森林等自然生态吸收并储存，因而造纸林业的发展作为与环保息息相关的产业，于近期被市场高度关注。相关政策显示，作为八个高能耗行业之一，造纸业将在“十四五”期间被纳入碳交易的行业范畴。行业普遍认为，这将带来新一轮行业变革。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。

山东亚华低碳科技集团有限公司作为国内领先的碳中和综合服务商，秉承“绿色低碳赋能用户发展”的使命，打造“智能+低碳”的碳管家云服务平台。公司具有完善的组织机构和管理服务体系，已通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康管理体系、知识产权管理体系等四体系认证，是国家高新技术企业、国家重点节能诊断服务机构、国家绿色制造公共服务平台第三方评价机构、企业标准领跑者评估机构、山东省绿色制造体系建设第三方评价机构

中国早在2005年就通过开发清洁发展机制项目（Clean Development Mechanism, CDM）的方式参与欧洲乃至全球碳市场，作为碳减排量的卖方从碳市场获得了不少实质性的利益

最近，随着碳中和的关注度大幅提升，而绿电和绿证作为碳中和的一个重要工具，近半年来，连续有国际能源环保组织及做出碳中和承诺的国际企业朋友过来咨询绿电和绿证的事情。同时，新能源平价上网之后，项目投资运营方还能不能获得绿证或者碳减排指标方面的一些额外收益，也是新能源投融资圈最近颇受关注的一个问题。

《碳排放权交易管理办法（试行）》已于2月1日正式实施。尽管目前汽车业还未直接纳入碳交易，但作为产业链较长且范围不断拓展的制造业，如何适时引入碳交易成为业内关注的焦点。

减少碳排放、发展清洁能源是未来发展的必经之路。氢能源作为清洁、高效、可存储的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用的理想能源。记者昨日获悉，四川大学

对于钢铁行业来说，作为温室气体的主要排放大户（占人为CO2排放量约7%），在应对不断变化的环境和采取何种行动方面出现了许多问题。如今钢铁生产几乎完全依靠化石原料。从热化学的观点来看，基于氢的可持续炼钢生产是可能的，并且在未来可能成为替代方案

2010年9月14日，经国务院批准，财政部、国家发改委等7部委联合颁布《中国清洁发展机制基金管理办法》， 清洁基金的总体工作思路是在积极支持应对气候变化政策研究和能力建设的同时，重点支持新兴产业减排、技术减排、市场减排活动，充分发挥清洁基金作为资金平台、合作平台、信息平台的作用，推动节能减排和应对气候变化事业的产业化、市场化和社会化发展。