韩国济州岛西归浦市客车承运商东西交通，近日同去年收购韩国电动客车公司Fiber的中国山东泰汽集团签订了一笔单，买下23辆中国产电动客车。9月起，韩国政府曾与本土客车制造商秭一大宇等谈及客车供应事宜，但双方因出货日期和价格问题，最终无法谈妥。实际上，秭一大宇并无整车制造流水线，仅负责小规模开发与生产，价格要较泰汽出品贵上30%-40%。东西交通引进电动客车与韩国产业通商资源部在济州岛推动的“电动客

日前，在2015中国道路运输年会举行的城市客运分会工作会议上，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)技术人员向与会的协会领导和公交公司代表讲解了“工程中心”编制的《新能源客车3S安全技术要求》(以下简称“3S技术要求”)，引发行业关注。

北京正在加快充电桩建设的步伐，这无疑将让新能源电动汽车的销售进一步升温。12月23日，北京市发布《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，该办法指出，到2017年，本市将在全市范围建成平均服务半径5公里的公用充电网络;今后，居民小区建充电设施，需按配建停车位的100%规划建设。

近日，山东省获补2014年新能源汽车补贴清算资金4.8亿元，补贴推广新能源城市公交车1723辆。其中，中通客车控股股份有限公司推广新能源汽车1555辆，补贴3.98亿元;山东沂星电动汽车有限公司推广新能源汽车168辆，补贴8400万元。

在日益增多的利好政策影响下，北京电动汽车市场迎来高速发展时期，全市纯电动汽车总数已经达到2.89万辆，其中纯电动小客车比例达85%，纯电动汽车应用规模居全国首位。一方面，北京消费者对新能源汽车的购买需求日益旺盛，另一方面，车企纷纷加大产品投入，符合北京新能源汽车政策的纯电动车型已达31款。

事件：公司公告10月销量5.23万辆，同比大幅增长54.6%。公司发布10月份产销快报，10月共销售各类车型5.23万辆(含安凯客车销量)，同比大幅增长54.6%。其中SUV销售2.55万辆，同比增长162%;MPV销售5168辆，同比增长-5.2%;轿车销售1864辆，同比增长-54.0%，其中纯电动乘用车销售1401辆;卡车销售1.64万辆，同比增长36.5%。

10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统的官方网站公布消息，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，2015年第5期新能源小客车所有申请的指标不需要摇号，直接向通过资格审核的申请人发放新能源车指标。据了解，2015年第5期的示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码，单位共有1513个有效编码，本期所有新能源小客车申请人将不参加摇号，直接获取 北京市新能

10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。

日前，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。

10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布公告称，新能源汽车指标本期将不进行摇号，而直接向所有通过资格审核的申请人配置。