6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，本期个人新能源车指标申请和确认延期的人数接近2.9万人。由于上期摇号已用尽本市今年个人新能源车指标，所以只有一部分轮候申请人有望在10月和12月捡漏儿，其他人只能排队轮候明年的个人新能源车指标了

随着本期北京市小客车指标的公布，全年6万新能源车指标已全部被抢完。除了燃油汽车车牌中签率越来越低外，节能环保、低碳出行正在成为众多“准车主”选择新能源车的关键原因。

北京新能源汽车发展已进入快车道，电动汽车充电及服务设施正在进一步完善过程中。记者日前了解到，北京西客站大型充电站上周正式建成投入使用。该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。

10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统的官方网站公布消息，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，2015年第5期新能源小客车所有申请的指标不需要摇号，直接向通过资格审核的申请人发放新能源车指标。据了解，2015年第5期的示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码，单位共有1513个有效编码，本期所有新能源小客车申请人将不参加摇号，直接获取 北京市新能

据北京市机动车排放污染防治对策和措施交流座谈会透露，北京市将于明年开始继续压缩普通车摇号指标，增加新能源车指标至6万辆，进一步控制城市大气污染排放。

今年北京市小客车指标额度及配置比例予以公布。与去年相比，今年全市小客车指标总数15万个未变，但普通车指标减少1万个，新能源车指标增加1万个。这意味着，今后，本市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜。