春节期间，煤炭市场低迷运行，电厂耗煤低位，下游需求不旺，北方发煤港口库存持续走高;而受需求不旺影响，煤炭价格和海运费继续承压，保持低位运行。沿海电力企业主要以消耗自身库存为主，并没有大量采购煤炭。节后，随着电厂日耗缓慢恢复，存煤可用天数会出现下降。春节尤其正月十五过后，南方工业企业陆续复工、复产，电厂负荷会提高很快，助推沿海火电厂日耗猛增，煤炭需求增加;加之部分用户增补库存行为，在很大程度上拉动市

今年1月份以来，环渤海动力煤价格已经连续5周下滑。2月4日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤的综合平均价格报收于510元/吨，比前一报告期下降了1元/吨。

　我国每年进口将近3亿吨原油，油价的降低直接意味着外汇支出的减少。国际油价暴跌，对于石油对外依存度已达58%的中国来说，正是储油的好时机。市场监测数据显示，从几个月前开始，中国就加大了原油进口量，并且这一进口速度已经在近期达到历史高峰，那么实际上，港口的情况是不是如此呢？