州同孚环保科技有限公司是专业致力于生物质、环保技术研发及仪表装备研制和销售的高科技企业。公司由浙江大学博士、教授、哈佛大学访问学者、上市公司高管等人联合发起，团队有近15年的专业从业基础，研发服务能力强。公司成立至今，先后承担了省市科技项目10余项，联合国内外知名高校和科研单位，包括中国农业大学、浙江大学、国家林业局竹子研究中心、凯迪电力、浙江农林大学等定向研发产品10多台（套）。申请专利30余项

6月2日，天合光能宣布为日本大阪产业大学（Osaka Sangyo University以下简称“OSU”）研制的太阳能赛车 --“OSU-Model-S”提供IBC高效太阳能电池和组件，并将参加八月初举行的全球最大的太阳能汽车赛――铃鹿FIA太阳能汽车赛车比赛。

在亚美公司的会议室初访冯坚，给我留下的第一印象是他的儒雅的学者风度。话题一打开，他就向我介绍了机械加工的环保情况。众所周知，金属切削是机械加工行业的主要工序，这个工序不仅会产生大量固态废物――切屑，而且会产生大量的切削废液。

近日，随着两个巨大的半环形主体真空室组件在合肥科烨电物理设备制造有限公司组装车间顺利合龙，我国首台大型反场箍缩磁约束聚变实验装置各系统的部件研制建造工作全面完成，进入装置最后整体安装调试阶段。

“《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权，生产工艺可靠，所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油（V）》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准，部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前，由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心（襄阳）等单位专家组成的专家组，同意《生物质合成车用柴油》标准通过评审。据悉，由阳光凯迪集团研发的这一企业标准，填补了

武汉中圣能源环保工程有限公司是新加坡上市公司中圣集团旗下的具有独立法人的高新技术企业，于2002年12月由武汉市工商局行政管理局批准成立，注册号4201112102574，注册资本450万元。公司主要经营范围：冶金、石化、轻工、市政、环保工程设备制造安装，工程技术设计，化工机械设备，能源动力设备，换热设备及零部件生产制作、研制开发，控制工程，电气仪表工程设计、施工，成套服务及配套产品的生产销售等服

核心提示：该研发团队成功研制出以CCM膜电极和金属双极板为标志的第二代车用燃料电池电堆，功率密度高达2.7千瓦/升以上，满足整车性能要求，同时贵金属催化剂铂用量可降低到约10g/台车，仅仅比车用尾气催化剂中贵金属用量稍高，使燃料电池电堆成本得到有效控制，研究成果达到国际先进水平。

据《世界报》消息，Graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

面对西方国家每年都有不少无卤、低烟、高效环保型保温阻燃材料诞生的局面，无论是在保温材料的研制、改良，还是在产品种类、市场化推广方面，我国均处于落后地位。

洛克希德-马丁公司小型聚变反应堆。2014年10月，这家航空公司宣称研制成功一种小型聚变反应堆，并认为该技术领域已进入快车道，能够满足全球不断增长的能源需求。该公司使用“磁镜限制”技术实现氢核融合反应，突破了能源研究的技术瓶颈，这个反应堆可装入卡车之中。