2014年，中国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%。虽然2014年被称为新能源汽车发展元年，但关乎电动汽车使用便利性的充电桩建设依然进展缓慢。为此，国内一些新能源汽车生产企业由早期单打独斗似的建设私人充电设施，到现在开始有意识寻找合作方共同加快充电桩建设、做大新能源汽车市场蛋糕。

2015年是“十二五”的收官之年。然而，石油和化工行业节能减排目标任务完成进展缓慢，要实现“十二五”节能减排目标，这最后一年的任务十分艰巨。“十二五”前3 年，石化行业万元工业增加值能耗下降5.5%，氮氧化物、化学需氧量分别下降5.8%、1.4%。这与“十二五”万元工业增加值能耗下降15%、氮氧化物和化学需氧量排放总量均减少10% 的目标相比，差距过大。2014 年相关统计数据尚未出炉，记者了解到

　目前，全国多个省市政府都在大力推广新能源汽车，在价格补贴、税收、电价优惠、充换电设施建设等方面加大了扶持力度，上海还推出购买新能源汽车免费获牌照的措施，但目前全国推广新能源汽车进度缓慢。 那么，新能源汽车之路，到底堵在哪儿？

自2006年1月正式启动至2011年5年间，新三板发展缓慢，并未出现爆发增长期。2012年以来，特别是2013年新三板正式扩至全国后，新三板迎来资本市场创新与跳跃式发展的机遇，取得爆发式增长。作为证监会统一监管下的全国性统一市场，新三板为非上市公司股份公开转让和定向发行提供了平台，并与现有的主板、中小板和创业板市场形成功能互补、相互促进。目前，市场对新三板企业的关注度正不断升温。为此，E20研究院