2017年已过半，回顾上半年客车市场，可以说是喜忧参半。喜的是海外大单频出，新车型层出不穷，高端公路客车重获追捧；忧的是新能源客车仍然在低谷中徘徊。下面，让我们一起来回顾上半年客车行业的大事小情。

6月11日至17日，是全国第27个节能宣传周，本次节能宣传周的主题是“节能有我 绿色共享”。据中国交通报舆情中心监测显示，交通、工业、建筑、公共机构四个“耗能大户”，也是节能减排重点领域，它们开展绿色环保工作积极，相关报道也最为集中。

乳白色墙体、树脂红瓦、塑钢门窗，尚义县十三号村村民王喜家的房屋与周围的农房比起来，显得高大、洋气、醒目，成为村里的一道风景线。6月9日上午，太阳毒辣辣的，站在日头下不消几分钟就汗流浃背、满脸通红。而王喜家里却是凉意十足，温度保持在16℃。

“共享”已成为当今社会的核心关键词之一。共享的本质是让资源在更大范围内流通起来。我国电力工业长期以来形成的“省为实体，就地平衡、分区域平衡”的发展模式，已越来越成为能源加快转型步伐的羁绊，掣肘着清洁能源电力的消纳水平。要把共享的发展理念真正融入电力工业发展实践，迫切需要破除计划经济体制束缚，打破省间壁垒，构建全国统一电力市场，让远水解近渴成为现实乃至常态。

新能源发展迅速，但是受制于其随机、波动、无法储存的特性，导致新能源弃风、弃光现象尤为严重。新能源汽车同样受制于储能电池的局限，不能大面积的推广和应用。

电视不看时不切断电源，长期处于待机状态;打开水龙头哗哗一放就是好几分钟，等到热水出来了，才慢悠悠地洗漱…… 点点滴滴，看起来微不足道，但正是这样的点点滴滴，不仅浪费了能源，连我们的钱包也很“受伤”。

首先是销量增长势头的急转直下。中国汽车工业协会数据显示，2017年1~4月，新能源汽车销售9.04万辆，同比下降0.2%。而在过去的三年，新能源汽车销量分别为7.48万辆、33.1万辆和50.7万辆，分别较上年同期增长3.2倍、3.4倍和53%。与新能源汽车曾经动辄成倍的增长数据相比，今年以来的销量数据显得极为难看。

虽然立春时节刚刚过去没多久，每天早晚的气温还有些低，但空调等制冷家电市场却提前火热了起来。近日，记者走访发现，虽然才刚刚迈进3月份，但众多空调厂商早已做好准备，试图提前打响空调销售战，与此同时，众多家电卖场也蓄势待发，“3月份，主推的就是空调。”有家电卖场负责人说。

原先没说光伏扶贫要设限，现在又要搞指标；定好的每度电1.23元，实施起来迟迟没能兑现……半月谈记者近期在湖北随州调研发现，当地本拟依托自身优势，建设261个集中式和村级光伏电站，令6.5万贫困户全部受益。然而由于政策障碍，这一被当地贫困户寄予脱贫希望的产业效果大打折扣。相关产业政策究竟如何真正落地生根，助力光伏扶贫？

2016年首届德令哈光热大会今天在青海省海西州首府德令哈市开幕，国家能源局新能源和可再生能源司有关负责人在会上表示，可再生能源补贴累计今年底将达600亿元，补贴下调是大趋势。太阳能光热发电目前度电成本还很高，如何在补贴下降的情况下把产业发展起来值得思考。