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“卖碳”年可获利2300多万华新水泥碳减排新机遇
湖北,是全国碳排放权注册登记系统所在地,也是全国最早试点碳排放权交易的地区之一。在湖北的“双碳”目标实现路径中,以碳排放权交易引导企业优化能源结构,推动产业转型升级,从而处理好发展和减排,是重要一招。现在,越来越多湖北企业都算起了“低碳账”。2022-02-22 16:16:30 http://www.jnzlhz.com/news/15682.html -
北京冬奥会碳排放核算方法及碳中和路径详解
当前,全球都在努力减轻气候变化所带来的影响,可持续发展对奥林匹克运动的未来至关重要。我们希望奥运赛事的举办能够在可持续性方面为全世界引领示范,也希望奥运赛事的举办能够在主办国成为促进可持续发展的加速器2022-02-22 15:49:57 http://www.jnzlhz.com/news/15672.html -
钢铁企业碳管理方案和碳中和路径,如何建立起来?
在2030年碳达峰和2060年碳中和目标下,钢铁工业作为仅次于电力行业的碳排放大户,去年提出要在2025年实现钢铁行业的碳达峰目标,而到了2022年钢铁工业碳达峰延迟了5年,确保在2030年实现碳排放峰值。2022-02-22 14:17:08 http://www.jnzlhz.com/news/15660.html -
“双碳”背景下园区新能源产业发展路径
积极响应国家“碳达峰、碳中和”目标,依托新疆优越的光照条件和开发区产业基础优势,大力发展绿色新能源产业,优化开发区用能结构,积极打造一个新能源的科研中心、制造中心和后市场服务中心,争取将该开发区打造成为新疆维吾尔自治区的综合能源示范基地、绿色生态园区。2022-01-18 12:01:43 http://www.jnzlhz.com/news/15642.html -
作为实现碳中和重要路径循环经济如何推动碳中和目标实现
循环经济对我国实现碳中和具有重要价值。根据中国循环经济协会的测算,循环经济在“十三五”期间对我国碳减排的综合贡献率超过 25%2022-01-15 18:30:05 http://www.jnzlhz.com/news/15629.html -
交通运输领域碳达峰、碳中和路径研究
交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域,近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前,我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主,清洁能源使用比例依然较低2022-01-15 18:21:36 http://www.jnzlhz.com/news/15626.html -
聚焦金融驱动力寻找碳中和实现路径
2021年被称为“双碳”元年,在全球范围内各国达成了以“碳中和”为代表的绿色与可持续发展共识,我国也确立了“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的发展目标2022-01-15 18:20:00 http://www.jnzlhz.com/news/15625.html -
推进碳达峰碳中和 探索我国产业及工业园区低碳发展路径
2020年,我国正式提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”目标,实施更为严格的减排政策2022-01-15 18:08:59 http://www.jnzlhz.com/news/15621.html -
超1/3已布局氢能全产业链!央企2021氢能产业盘点
氢能,一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一,而氢能及燃料电池产业的发展,也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可通过多种途径获取2022-01-15 17:10:38 http://www.jnzlhz.com/news/15608.html -
碳捕集电厂:电力系统低碳化发展的重要技术路径
碳中和意味着最终排放大气中的二氧化碳为零,即处于“碳吸收”等于“碳排放”的平衡状态。其中,“碳吸收” 中一项较为直接且有效的技术是碳捕集利用与封存技术(Carbon Capture, Utilization and Storage,以下简称 CCUS)。2022-01-15 16:44:43 http://www.jnzlhz.com/news/15606.html