2011年8月1日起，中国光伏电站的市场化应用真正开始启动(即参照成功国家惯例实施的电价补贴政策)。四年以来，西部电站建设风起云涌，中国也迅速从一个两头在外的生产大国一跃而为头号消费大国。

核心提示：2011年8月1日起，中国光伏电站的市场化应用真正开始启动(即参照成功国家惯例实施的电价补贴政策)。四年以来，西部电站建设风起云涌，中国也迅速从一个两头在外的生产大国一跃而为头号消费大国。

2015年元旦伊始，全国新能源汽车购买补贴普遍下降，电动车补贴为3.15万元-5.4万元，混合动力轿车补贴为3.15万元。与此同时，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，2016年，新能源汽车补贴“退坡”速度将加快，从目前的5%左右的退减比例增加到10%。

世界银行在每年两次的《全球经济展望》(Global Economic Prospects)报告中表示，油价下降将提振世界产出0.5%，并且在中期内使全球通胀率下降0.4至0.9个百分点。世界银行预测，进口石油的新兴经济体将大大受益于油价下跌，因为跟许多较富裕国家相比，它们的产出需要消耗更多的能源。

来自工信部的统计数据显示，去年前11个月，我国新能源(24.92,-0.290,-1.15%)(25.21, 0.26, 1.04%)汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长竟高达25倍。

　随着环境污染的日益严峻，新能源汽车逐步进入市民视野。2014年被业内人士称为中国新能源汽车消费元年，利好政策频出。随着中央政府政策激励和各地方政府新能源汽车补贴实施细则密集发布，以及私人消费开始释放，今年9月，中国新能源汽车产量首次破万，销量也急剧攀升，新能源汽车呈现爆发式发展。但据工信部近日公布的信息显示，截至今年9月底，我国新能源完成的推广量仅为目标量的11.49%，推广任务依然艰巨。

再有一周2014年即将过去，全新的2015年即将到来。如果你还在此时犹豫要不要出手购买新能源汽车的话，请尽快做出决定，因为2015年起北京市购买新能源汽车将按照最新的补助标准执行了，相较2014年的补贴政策，新细则对新能源客车的补贴额度均有下调。

再有一周2014年即将过去，全新的2015年即将到来。如果你还在此时犹豫要不要出手购买新能源汽车的话，请尽快做出决定，因为2015年起北京市购买新能源汽车将按照最新的补助标准执行了，相较2014年的补贴政策，新细则对新能源客车的补贴额度均有下调。