眼看着就要年底了，新能源汽车利好政策层出不穷，特斯拉也推出了各种优惠政策，快马加鞭的部署体验店、充电桩，想让更多的人开着特斯拉回家过年。

11月份国内新能源车的销量一片大好，无论是纯电动还是插电混动车型，销量涨幅都非常明显。与中国市场单月销量涨幅爆表的现象不同，美国市场新能源车的总体销量相对比较平缓，自从今年3月份以后，单月的销量相差并不悬殊，不过在刚刚过去的11月某些品牌的销量增幅还是较大的。

风靡全球最具代表性的电动汽车，特斯拉在美国本土市场也很受追捧，美国电动汽车销量就是最好的答案。

动力电池多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。中国汽车工业协会最新数据显示，110月我国新能源汽车累计产销18.12万辆和17.11万辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。预计2020年，国内新能源汽车的保有量将达到500万辆。由于电动汽车销量的激增，业内预计2015年动力电池行业总投资规模将达千亿元。

随着2016年的脚步渐近，欣闻中国今年在新能源汽车销量上有望超过美国，成为全球第一大市场，顿时感受到我泱泱大国的威风八面。

中国制造2025规划中指出，到2025年中国成为制造强国，其中作为一项重要内容的新能源汽车，也明确了发展目标，即到2020年新能源汽车销量突破100万辆，2025年突破300万辆。

国家制造强国建设战略咨询委员会近日披露新能源汽车产业未来十年发展路线图，这一路线图显示，到2025年，中国新能源(17.30,0.11,0.64%)汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

在国内车市销量增速放缓的趋势下，新能源车的销量增长成为今年车市的热点之一。去年，虽然被称为国内新能源车发展的真正“元年”，但广州车展新能源车展区的冷清，使其关注度大打折扣。今年广州车展上，在利好政策的拉动下，消费者对新能源车的关注度逐渐提高，新能源车的高关注度，成为车展现场的一大亮点。据统计，在今年广州车展亮相及上市的新能源车型约13款，涵盖自主、进口、合资品牌。业内人士表示，自主品牌集中推出纯

今年以来新能源汽车市场的火爆程度超预期，综合数据显示，前10月国内新能源汽车产销量分别突破20万和17万辆。以至于浙商证券在其近期发布的研报中，将2015年新能源汽车销量目标定在33万辆，较此前的预计数字增长32%。按照业内预计，到明年新能源实现50万辆的销量应该“全无压力”。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》在本月初出炉，指明了国内各个产业发展的未来方向。其中，“实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平”被作为规划中的重要一项，这就意味着，未来新能源汽车的发展将会提速，但行业将会逐渐减少对补贴的依赖性、走向市场化。而国内众多企业也看到了这一发展趋势，并提前进行布局。未来几年新能源的销量将会处于爬坡阶段，车辆成本难以明显下降，补贴退坡之后，